A Lufthansa será capaz de atravessar o momento turbulento da indústria de transporte aéreo de passageiros sem a necessidade de modificar sua malha. Essa, pelo menos, é a opinião do executivo-chefe e presidente da empresa aérea alemã, Wolfgang Mayrhuber. Para ele, ao contrário das concorrentes européias British Airways e Air France-KLM, sua companhia não precisará reduzir capacidade. Segundo ele, porém, a indústria passa por uma grande turbulência e as companhias têm de ser cuidadosas ao gerenciar sua capacidade.
O que veremos no futuro é uma sazonalidade maior no tráfego nos períodos de inverno e verão, disse ele. Explicando porque mantém a posição de que a Lufthansa não irá reduzir capacidade, afirmou que a empresa quer estar na linha de frente da indústria, não interessa quão alto esteja o preço dos combustíveis.
A posição da empresa também é assegurada por seus contratos de hedge (proteção), que asseguram preço predeterminado para cerca de 80% de seu consumo anual neste ano. Para 2009, os contratos protegem 45% do consumo projetado.
Esse colchão de segurança, segundo a empresa, a permite se concentrar na melhora da qualidade de seus serviços, atraindo passageiros para suas classes mais rentáveis. Até o final do ano, por exemplo, ela deve decidir se revitaliza ou não sua classe executiva para vôos de longa distância, adotando assentos que se transformam em camas.
Fonte: Valor Online
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