Situado ao sul do Recife, o Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre atende a movimentações de passageiros domésticos e internacionais. Sua construção antecede à II Guerra Mundial, quando foi melhorada a estrutura da Base Aérea do Recife e, conseqüentemente, do próprio aeroporto. O nome oficial foi dado em 2 de julho de 1948, transformando o Aeroporto de Recife, localizado no Campo de Ibura, em Aeroporto Guararapes.
Com o passar dos anos e com o desenvolvimento da aviação comercial, o aeroporto passou por reformas para atender à demanda, ocupando rapidamente seus 394 ha de área e forçando a transferência do terminal de passageiros para o bairro da Imbiribeira, em 18 de janeiro de 1958, mais próximo da faixa litorânea, onde se encontra até hoje.
As primeiras reformas foram realizadas em 1981/1982. Sua localização geográfica, em meio às rotas do Atlântico-Sul, impõe a característica adicional de aeroporto internacional.
São significativos os pousos técnicos para reabastecimento de aeronaves e descanso de tripulações, rumo aos destinos mais diversos. Dispõe de excelentes condições de operação, fechando raramente e, quando isso ocorre, por apenas breves minutos.
Opera 24 horas por dia e seu nome é uma alusão ao fato histórico da Batalha dos Guararapes, ocorrida no período colonial brasileiro, sobre os morros de mesmo nome, situados em toda a sua lateral oeste.
Uma segunda reforma e modernização, projetada em quatro fases, foi iniciada em 1990. A primeira deu prioridade à ampliação das salas de embarque internacional e doméstica e à construção de uma sala VIP. Num segundo momento, todo o saguão público foi reformado e climatizado.
As obras de ampliação também contemplaram as áreas de desembarque, com a construção de novas esteiras de recolhimento de bagagens, instalações para a Polícia Federal e Alfândega. Novos banheiros foram colocados à disposição dos usuários, assim como um novo acesso vertical para o centro comercial, no primeiro andar do terminal de passageiros, onde se construiu um elevador do tipo panorâmico com capacidade para 9 pessoas e vista para a Praça Salgado Filho, bem em frente ao aeroporto.
Além das melhorias internas, a Infraero ampliou toda a infra-estrutura da área industrial, como a construção de redes de água de esgoto, central elétrica, de telefonia e uma nova estação de tratamento de águas residuais.
O novo Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre opera desde julho de 2004 em uma área de 52.000 m². O Guararapes teve sua capacidade ampliada de 1,5 milhão para 5 milhões de passageiros por ano. Agora são 64 balcões de check in, quando o antigo terminal possuía 24.
A área destinada a compras e lazer também está totalmente reformulada, dentro do conceito de Aeroshopping, que transforma o aeroporto num centro de negócios, conforto, produtos e serviços de qualidade. Os espaços comerciais serão ocupados em etapas e ao final totalizarão 142 lojas.
O edifício-garagem está concluído desde dezembro de 2002. São três pavimentos com capacidade para 2.080 veículos, quatro vezes mais que as 500 vagas que existiam anteriormente. No quarto pavimento do prédio funciona um espaço para eventos e exposições.
O novo Aeroporto dos Guararapes também se transformou em um espaço destinado à arte pernambucana. Francisco Brennand compõe o acervo do terminal com um mural e três estátuas. João Câmara, José Cláudio, Gil Vicente e Pedro Frederico expõem painéis. O artista Abelardo da Hora exibe uma estátua de sociólogo Gilberto Freyre, que dá nome ao Aeroporto.
Desde o ano 2000, Recife possui a maior pista de pouso e decolagem do Nordeste, com 3.305 m. Sua extensão permite a operação de grandes aviões, como o Boeing 747-400, que comporta cerca de 290 passageiros e 62 toneladas de carga, comalcance que abrange toda a América do Sul, Central, África, além de partes da Europa, Estados Unidos e Canadá.
O pátio de aeronaves também foi ampliado e o número de posições de estacionamento de aviões passou de 14 para 26. Sob o pátio foi construído um queroduto, dutos subterrâneos que conduzem combustível para os aviões. Esta é uma forma mais segura de abastecimento, pois evita o trânsito de caminhões-tanque no local.
A segunda etapa do conector no terminal de passageiros do aeroporto já está com obras autorizadas, incluindo mais quatro pontes de embarque, com investimentos de R$ 8,75 milhões. Os trabalhos de implantação vão durar 15 meses. Completados, o aeroporto passará a contar com 11 pontes para operações de embarque e desembarque.
Os números da Infraero registram que neste ano o aeroporto obteve sucessivos resultados positivos na movimentação geral. No acumulado de janeiro a outubro, 3,8 milhões de passageiros já passaram pelo Guararapes, o que representa um crescimento total de 13,69%, consolidando a capital pernambucana como segundo principal destino de negócios e lazer do Nordeste.
"Recife é um dos principais aeroportos da rede Infraero", diz o presidente da Infraero, Sergio Gaudenzi.
Movimento operacional foi de 59.781 em 2007. A Carga Aérea fechou o mesmo ano com 59.259.755 kg; passaram por REC em 2007 um total de 4.188.081 passageiros. Veja alguns dados adicionais:
Sítio Aeroportuário
Área: 3.888.457 m²
Pátio das aeronaves
Área: 139.616 m²
Dimensões da pista (m)
3.300 x 45
Terminal de passageiros
Capacidade/Ano: 5 milhões
Área: 52.000 m²
Balcões de checkín: 64
Estacionamento
Capacidade: 2.120 automóveis
Estacionamento de Aeronaves
Posições: 26
Pontes de embarque: 11 (quando completado)
Fonte: Jetsite
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