Infraero quer operar Aeroporto Metropolitano, em Guarujá

A Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária) já havia demonstrado interesse em assumir a administração do futuro Aeroporto Civil Metropolitano, em Guarujá. A vontade se confirmou com a visita do presidente da estatal, Sérgio Gaudenzi, na manhã desta terça-feira (1º), no Núcleo de Base Aérea, em Vicente de Carvalho. Na oportunidade, Gaudenzi disse que a Infraero está satisfeita em atender à Baixada Santista, principalmente por ser sede de um dos maiores portos da América Latina. “Eu não tenho dúvida que o Aeroporto de Guarujá será sucesso de movimento de passageiros e de cargas”, disse.

Uma das justificativas para o êxito do empreendimento, segundo o presidente, é a proximidade do local com a Capital e a movimentação do Porto de Santos. Para Gaudenzi, o aeroporto é interessante por ser viável no transporte de passageiros e também de cargas. Ele explicou que a receita maior da Infraero advém do transporte de cargas. “A parceria entre a Administração Municipal e a Infraero se torna interessante, na medida em que o empreendimento pode atrair recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)”, explicou.

A Infraero é vinculada ao Ministério da Defesa e administra, ao todo, 67 aeroportos brasileiros, 80 unidades de apoio à navegação aérea e 32 terminais de logística de carga. A estatal é responsável pelas seguintes áreas dos aeroportos: pista, pátio de estacionamento, embarque e desembarque de passageiros e logística de cargas. O presidente da Infraero foi recepcionado pelo prefeito de Guarujá e pelo comandante do Núcleo de Base Aérea, tenente-coronel Jorge Tebicherane. Estiveram presentes ao evento os deputados federais Márcio França e Beto Mansur e os deputados estaduais Luciano Batista e Haifa Madi.O chefe do Executivo guarujaense afirmou que a Prefeitura só está no aguado da data da assinatura do convênio com o 4º Comando Aéreo Regional (IV Comar), que permitirá a gestão compartilhada do aeródromo.

O projeto já tem aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e licença ambiental prévia.O termo aditivo do convênio entre a Aeronáutica e a Administração Municipal abre espaço para a busca de parceiros, a fim de viabilizar o processo licitatório para as obras, no caso da iniciativa privada, ou a concessão para operação, se a Infraero assumir a administração. - Verba:A bancada paulista no Congresso Nacional, em Brasília, por meio de uma emenda parlamentar, conseguiu investimentos na ordem de R$ 10 milhões e 349 mil, que, somados aos R$ 4 milhões liberados pelo Ministério do Turismo, já garantem mais de R$ 14 milhões para a implantação da primeira fase do aeroporto. Essa fase inclui a separação das áreas civil e militar, além da construção da pista de taxiamento de aviões e pátios de aeronaves, sendo que um deles poderá receber três aviões simultaneamente, além da estação de embarque e desembarque de passageiros. O Comando da Aeronáutica já autorizou o início dos trabalhos de campo – topografia e sondagem – na área do futuro aeródromo.

Fonte: Clicl Litoral