aquisição de jatos EMBRAER 175.
“Temos orgulho de ter a TRIP Linhas Aéreas como a mais nova operadora da nossa família
de E-Jets no Brasil”, disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer. “A
TRIP é uma das maiores empresas aéreas regionais da América do Sul e temos certeza de
que o EMBRAER 175 muito contribuirá para aprimorar ainda mais o seu processo de
crescimento e a consolidação de uma malha aérea regional brasileira.”
de E-Jets no Brasil”, disse Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer. “A
TRIP é uma das maiores empresas aéreas regionais da América do Sul e temos certeza de
que o EMBRAER 175 muito contribuirá para aprimorar ainda mais o seu processo de
crescimento e a consolidação de uma malha aérea regional brasileira.”
Os jatos EMBRAER 175 da TRIP serão configurados em classe única e oferecerão grande
conforto aos 86 passageiros. A entrega do primeiro avião está prevista para 2009.
“O EMBRAER 175 foi escolhido pela TRIP após uma ampla avaliação técnica e econômica”, disse José Mário Caprioli, fundador e Presidente da TRIP Linhas Aéreas. “O modelo apresentou vantagens nos três aspectos fundamentais da nossa análise: melhor relação custo operacional versus conforto ao passageiro, performance em pistas curtas e capacidade de assentos. Este último critério foi decisivo, tendo em vista que somos uma empresa de aviação regional e, por conta disso, contamos com uma frota de aeronaves com menor número de assentos para atender nossos mercados e operações. Ficamos orgulhosos pelo fato de o jato ser justamente produzido no Brasil e colaborar no papel de integração do sistema aéreo comercial brasileiro.”
conforto aos 86 passageiros. A entrega do primeiro avião está prevista para 2009.
“O EMBRAER 175 foi escolhido pela TRIP após uma ampla avaliação técnica e econômica”, disse José Mário Caprioli, fundador e Presidente da TRIP Linhas Aéreas. “O modelo apresentou vantagens nos três aspectos fundamentais da nossa análise: melhor relação custo operacional versus conforto ao passageiro, performance em pistas curtas e capacidade de assentos. Este último critério foi decisivo, tendo em vista que somos uma empresa de aviação regional e, por conta disso, contamos com uma frota de aeronaves com menor número de assentos para atender nossos mercados e operações. Ficamos orgulhosos pelo fato de o jato ser justamente produzido no Brasil e colaborar no papel de integração do sistema aéreo comercial brasileiro.”
O EMBRAER 175 é o segundo dos quatro integrantes da família de E-Jets e entrou em
serviço em julho de 2005. Em 31 de março de 2008, a família EMBRAER 170/190 de E-Jets
possuía 835 ordens firmes e 840 opções, com mais de 45 clientes em 28 países, tendo
ultrapassado a marca de 1,4 milhão de horas voadas.
serviço em julho de 2005. Em 31 de março de 2008, a família EMBRAER 170/190 de E-Jets
possuía 835 ordens firmes e 840 opções, com mais de 45 clientes em 28 países, tendo
ultrapassado a marca de 1,4 milhão de horas voadas.
Fonte: Embraer
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