TAM avalia fase experimental da rota Buenos Aires–Cabo Frio

Termina no próximo sábado a fase experimental do vôo semanal que a TAM mantém entre Buenos Aires-Cabo Frio. O movimento nos dois sentidos, é de 140 a 160 passageiros. Após esse período, a empresa vai avalizar a viabilidade de abrir uma linha permanente, que precisará ainda ser homologada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). A informação é do diretor de Operações do Aeroporto Internacional de Cabo Frio, Gabriel Velloso.

Os vôos domésticos são servidos pela Total Linhas Aéreas, com dois vôos semanais, um de ida no sábado, no percurso Rio - Cabo Frio - Ribeirão Preto - Uberlândia - Belo Horizonte, e outro no domingo, no sentido inverso, com um movimento médio de 40 a 60 pessoas por semana.

Há cerca de um ano, com investimentos de R$ 35 milhões, parcialmente cobertos pelo Governo do Estado, o Aeroporto Internacional de Cabo Frio inaugurou nova pista e teve ampliadas suas instalações. Equipado com modernos instrumentos de auxílio à navegação aérea, o novo aeroporto habilitou-se a operar vôos diurnos e noturnos, com aeronaves de todos os tipos e tamanhos.

Além de poder proporcionar um aumento da receita do município, o novo aeroporto representou um salto de qualidade no turismo e colocou a Região dos Lagos, definitivamente, na rota do turismo internacional, gerando emprego e renda para a população local.

Sua nova pista, de 45 m de largura e 2.560 de comprimento, com possibilidade de ampliação para 3 mil metros, oferece excepcionais condições de operacionalidade. A presença constante de corrente de ventos e ausência de obstáculos, como prédios e montanhas na vizinhança, tornam o aeroporto de Cabo Frio um dos mais seguros do país, podendo, inclusive, servir de rota alternativa ao Aeroporto Internacional Tom Jobim.

A localização privilegiada do Aeroporto Internacional de Cabo Frio, entre a cidade do Rio de Janeiro e Macaé, torna o seu Terminal de Carga Aérea (TECA) uma base de apoio logístico às atividades ligadas à exploração de petróleo e gás na Bacia de Campos, além de representar uma alternativa adequada para as cargas com destino à Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

Fonte: JB Online