A Boeing (NYSE:BA) atinge outro marco significativo do primeiro 747-8 Freighter ao concluir a montagem da parte da frente da fuselagem do aeroplano. A seção de fuselagem de 89 pés e 2 polegadas (27,2 m), que representa o andar superior característico do aeroplano, foi transferida da ferramenta de instalação da montagem final para selagem e teste antes do início da instalação dos sistemas.
O 747-8 apresenta fuselagem expandida em comparação com a do 747-400. É 18 pés e 4 polegadas (5,6 m) mais comprido que o predecessor. Boa parte da ampliação - 13 pés e 4 polegadas (4,1 m) - está localizada na parte da frente da fuselagem. Os outros 5 pés (1,5 m) restantes estão localizados para trás da asa. A fuselagem expandida do 747-8 Freighter oferece 16% mais volume de carga que o 747-400 Freighter, proporcionando espaço para quatro outros paletes no andar principal e três outros no porão inferior.
O Boeing 747-8 Freighter e o Intercontinental são os novos 747s com alta capacidade que oferecem os custos de operação mais baixos e maior economia do que qualquer grande aeroplano de carga ou de passageiros, enquanto proporciona desempenho ambiental aprimorado.
Fonte: Boeing
Nenhum comentário:
Postar um comentário