O atentado desta segunda-feira em Moscou já leva especialistas a considerarem mudanças na segurança em aeroportos, onde a ênfase, segundo eles, está erroneamente mais nas áreas de embarque do que nas de desembarque.
Para os especialistas, os mentores da ação terrorista na capital russa, que deixou ao menos 35 mortos e 150 feridos, escolheram a área de desembarque justamente por ser menos patrulhada que a de partidas.
- A área de chegada é geralmente menos segura. Há uma grande concentração de pessoas, gente encontrando amigos e parentes - disse Will Geddes, especialista em segurança, à emissora americana CNN. - E enquanto a zona de partida é espalhada, com muitos guichês de check-in, a área de retirada de bagagem está no meio do espaço de desembarque, com muita gente em volta.
O especialista diz que a imposição de novas restrições na área de desembarque é inevitável e considera que não só na Rússia, mas em aeroportos de todo o mundo, haverá novos procedimentos de segurança por conta do ataque em Moscou.
- O ponto de encontro tem que existir, mas talvez se verá os aeroportos tentando controlar o número de pessoas nessa área. A segurança será aumentada em todas as partes - explica.
No entanto, Philip Baum, editor da revista Aviation Security International, alerta que além de aumentar as barreiras os aeroportos terão que introduzir um perfil comportamental para identificar possíveis terroristas.
- O perfil de passageiros é o único método comprovado de combater a ameaça à aviação - afirma Baum, para quem os aeroportos precisam estar atentos às "pessoas que não se encaixam".
Fonte: O Globo
2 comentários:
Aanos atrás o GIG-Galeão,foi denominado de"Queijo Suiço",buracos por todos os lados, hj , bagagens sem quaisquer inspeção nos vôos domésticos, pax. saem do terminal sem a devida conferência das mesmas. Jáumamala vermelha da Globo, com"armas de mentira" passaram debaixo do nariz de agentes de segurança ,sem qualquer inspeção de Raio-X, um descaso da INFRAERO com asegurança, o OACI deverácobrar melhores svçs. no ítem segurança aeroportuária aos gestores(???)dosnossos principais aeroportos da Banânia.
....Já aqui no Brasil, uma catátrofe com o do avião da TAM em CGH ,com 199 mortos, a culpa não é de niguém,aincúria,o despreso, o descaso,o despreparo, a ineficácia,a falta de profissionalismo,afora documento manipulados por dona Denise (a mulher do charuto) que nada entendia de Aviação , liberou a pista sem "groving", numa noite de chuva torrencial, alta contaminação da pista, numa aeronave A-320, com peso acima do MLGW, para aquelas condições, reverso com problema,já o presidente Lula não dignou-se a ir ao local compartilhar a dor das familias enlutadas,doloridas,pergunto: - Alguém foi preso??? - Alguém responde a um processo?? - Onde se encontra o Superintendente do aeroporto de CGH neste momento??? , são de uma , liberaram uma pista sem condições ,e são sim,responsáveis diretos pela morte de 199 pessoas, que se defendam , se expliquem, técnicos(sic) da INFRARO fazendo mediçãodelamina d´´agua na pista com moedas de 50 centavos, não sebam decodificar um TAF um METAR, um SPECI, nada disto conhecem,são meros paus-mandados, e estamos em mãos desse tipo de gente desqualificada em Operações de Vôo,onde aordem que impera ., é a burocracia, que o passageiro,reclame à ANAC,que afinal das contas não leva esta estatal (INFRAER) às barras dos Tribunais de Justiça, e no olho da rua. pela completa ineficiência,com a palavra o CENIPA, o SIPAER,o Ministro da Defesa, da Aeronaútica, tudo muito vergonhoso,amigo , antes de viajar de avião, faça um belo seguro para a familia,pois as mesmas ficarão desamparadase correndo atrás de tribunais federais,para reconhecerem seus direitos. Chega de tanto descaso!!!.
Postar um comentário