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16.8.12

Avião russo aterrissa na Islândia após ameaça de bomba


Aeronave com 200 pessoas a bordo fazia a rota Nova York-Moscou.
Especialistas vasculham avião e bagagens dos passageiros.

Um avião de passageiros da companhia russa Aeroflot, que cumpria a rota Nova York-Moscou nesta quinta-feira (16) fez um pouso de emergência na Islândia devido a uma ameaça de bomba, informou a própria empresa aérea.

"Durante o voo foi recebida uma ligação anônima avisando que havia explosivos a bordo, e o capitão da aeronave decidiu efetuar uma aterrissagem de emergência", disse um porta-voz da Aeroflot citado pela agência "Interfax".

O porta-voz acrescentou que o avião, um Airbus A330-300 com 200 pessoas a bordo, aterrissou sem problemas e que neste momento estão sendo vasculhadas a aeronave e a bagagem dos passageiros.

Fontes dos serviços aeroportuários de Moscou indicaram à "Interfax" que a ligação anônima dava conta de cinco malas com explosivos.

Fonte: G1

28.7.11

Autor de ameaça de bomba no Galeão, polonês pode pegar até cinco anos de prisão

Przemyslaw Rodziewicz, 34 anos, está preso no presído Ary Franco. Bagagem de mão do passageiro, por precaução, foi explodida pela polícia

Policiais Federais no Aeroporto Internacional do Galeão: polonês causou atraso de oito horas em voo que seguia do Rio para Frankfurt (Uanderson Fernandes/ODia)

Retirado de um avião da TAM, depois de fazer uma ameaça de bomba, na noite de segunda-feira, o polonês Przemyslaw Rodziewicz, de 34 anos, tentou amenizar sua situação em depoimento à Polícia Federal, na manhã desta terça-feira, no Rio. Rodziewicz afirmou que minutos antes de embarcar, um homem no saguão do aeroporto teria o avisado que havia uma bomba no avião da TAM, e ele, então, fez o alerta. Para a polícia, no entanto, ele cometeu um crime, infringindo o artigo 261 do Código Penal Brasileiro: atentar contra a segurança de transporte aéreo expondo a perigo aeronave, que pode render de dois a cinco anos de prisão.

Rodziewicz atrasou por oito horas o voo 8102 da TAM, programado para sair às 21h, do Aeroporto Internacional do Galeão, na Ilha do Governador, com destino a Frankfurt, na Alemanha.

Em seu depoimento, o polonês declarou que tem residência fixa no Estado do Rio de Janeiro, onde mora há quatro anos, e trabalha como funcionário terceirizado da Petrobras. Sem entrar em detalhes, o estrangeiro se identificou como “marítimo” e disse que tem curso superior. Como a sua escolaridade não tinha sido constatada até a manhã desta terça-feira, ele foi levado para uma cela comum do presídio Ary Franco.

“Foi franqueado o telefonema a que ele tem direito e ele usou para ligar para um advogado na Polônia. Ele foi levado para a unidade prisional e responderá às penalidades das leis brasileiras”, afirmou o delegado titular da Polícia Federal no AIRJ, Ricardo Bechara Elabras. De acordo com o testemunho de tripulantes da aeronave, Rodziewicz já estava em seu assento quando comunicou aos comissários de bordo a existência de uma bomba a bordo. Diante da ameaça o comandante do vôo avisou, via rádio, os policiais federais de plantão e orientou que os passageiros saíssem da aeronave, pouco antes das 21h. Após a suspensão do vôo, o piloto manobrou a aeronave para uma área reservada do aeroporto, afastada do terminal. Policiais começaram, então, uma varredura no avião e bagagens.

Participaram da operação agentes do Grupo de Bombas e Explosivos da Polícia Federal, que escanearam todo o veículo com raio X de mão, e policiais militares, com cães farejadores. Após concluírem a revista e constatarem que a ameaça de bomba era improcedente, os policiais liberaram a aeronave para o regresso dos passageiros. Embora não tenham detectado nenhum material explosivo no avião ou malas, os especialistas do esquadrão antibombas da PF decidiram, por precaução explodir a bagagem de mão do polonês. O motivo da detonação foi o fato de o conteúdo da mala verificado pelo raio X ser diferente do declarado pelo passageiro antes do embarque.

Por volta das 5h30, o avião levantou vôo com destino à Alemanha, com nova tripulação. A mudança obedece às normas aeroviárias internacionais, para o caso de ameaças de terrorismo. Segundo a Polícia Federal, no vôo havia atletas e dirigentes de várias nacionalidades que participaram dos Jogos Mundiais Militares.

Santos Dumont fechado - O delegado também explicou que o AIRJ aumentou o nível de segurança para dois, em uma escala até três, devido sorteio de grupos das Eliminatórias da Copa do Mundo de 2014, que será realizado no sábado, às 15h, na Marina da Glória. No dia O Aeroporto Santos Dumont, no centro do Rio, ficará fechado das 14h às 18h. A decisão de fechar o Santos Dumont foi tomada após um pedido do Comitê Organizador da Copa, para que o barulho dos pousos e decolagens não atrapalhassem a transmissão televisiva do evento. Assim, os 42 vôos previstos para a tarde de sábado serão remanejados para o Tom Jobim.

“As autoridades já estão chegando pelo Galeão. O evento atrairá quase mil pessoas entre dirigentes, técnicos e delegações dos países participantes e jornalistas do mundo inteiro. O presidente da FIFA, Joseph Blatter, já está no Rio. Nós estamos usando parte do esquema de segurança montado para os Jogos Militares para garantir a integridade física de todos os viajantes”, afirmou Bechara.

Fonte: VEJA

25.7.11

Aéreas dos EUA protestam contra alta nas taxas de segurança

As companhias aéreas norte-americanas estão protestando contra um grande aumento nas taxas de segurança dos passageiros, que pode ser parte do plano de redução do déficit dos Estados Unidos.

A possibilidade é uma de uma série de medidas que envolvem a aviação, propostas que têm variado constantemente nos esforços do Congresso e da Casa Branca para evitar um calote da dívida do país.

Apesar das propostas cobrirem apenas uma fração do déficit, elas representam um ponto crítico nas relações entre a indústria e o governo, em relação à política da aviação.

Fabricantes de aeronaves, a forte associação de pilotos privados, donos de aeronaves e agora as maiores empresas aéreas têm feito um forte lobby em torno das negociações da dívida que afetarão seu associados.

De acordo com fontes que conhecem as negociações e documentos que circulam no Capitólio, a proposta dobraria a taxa de seguro paga pelos passageiros das companhias aéreas para poder levantar pelo menos 15 bilhões de dólares em 10 anos. A taxa máxima de segurança cobrada atualmente em vôos comerciais é de 10 dólares para uma passagem de ida e volta.

O presidente da Associação de Transporte Aéreo, Nicolas Calio, é o principal lobista das empresas aéreas comerciais e disse que qualquer aumento das taxas de seguro poderia provocar um aumento inaceitável dos preços das passagens.

"Devemos pensar em uma política que incentive o crescimento do serviço aéreo e não em uma que o faça contrair-se. As companhias aéreas são importantes para a saúde econômica da nação", disse.

Autoridades do governo disseram que não especulariam sobre a composição da negociação da dívida.

Outra proposta discutida criaria uma taxa de 25 dólares para cada partida de aviões comerciais e privados.

TAXAS DE SEGURO: PROBLEMA ANTIGO

Propostas anteriores do presidente Barack Obama e do ex-presidente George W. Bush para aumentar as taxas de seguro pagas pelos passageiros não foram aceitas por legisladores, que teriam que aprovar a mudança.

Essas taxas não sobem e foram impostas para a criação de um sistema de triagem de bagagens e passageiros determinada pelo governo, depois dos ataques de 11 de setembro de 2001.

Atualmente, elas cobrem menos de 40 por cento, ou cerca de 1,8 bilhão de dólares, dos custos das operações do Departamento de Segurança Doméstica, para operações de segurança que incluem revista de passageiros e malas, buscas por armas e bombas em aeroportos dos EUA. O resto do dinheiro necessário vem de um fundo geral do Congresso.

A indústria acredita que a taxa de segurança dos aeroportos é parte do que ela chama de uma quantidade excessiva de tarifas e cobranças que acabam diminuindo os lucros. Elas chegam à cerca de 20 por cento de uma passagem de ida e volta de 300 dólares.

Fonte: Terra

20.7.11

Suíço kamikaze joga avião contra a casa da mãe


Um homem morreu após jogar um pequeno avião bimotor que alugara 45 minutos antes contra a casa da mãe, na cidade de Oberhallau (Suíça). Minutos antes da colisão, o kamikaze ligou para a mãe da cabine da aeronave e disse: "Você está em casa? Vou dar um pulo aí agora".

Então, Konrad Schmidt, de 47 anos, sobrevoou a residência três vezes antes do choque. O corpo de Konrad foi encontrado por bombeiros nos escombros. A mãe dele Rosemary, 68, conseguiu sobreviver. No momento da colisão, a idosa estava no porão. Ela foi retirada da casa por vizinhos. 

Testemunhas disseram não haver a possibilidade de ter ocorrido um acidente. 

"Ele fez os sobrevoos e alinhou (na direção da casa). E então fez (jogou o avião). Foi como um mini 11 de Setembro", disse uma delas, de acordo com o "Daily Mail". 

Rosemary e o filho tinham sérios problemas de relacionamento havia alguns anos, disseram vizinhos à polícia. 

A residência terá que ser demolida.

15.7.11

Ameaça de bomba interdita estacionamento de aeroporto

O estacionamento do Aeroporto Santos Dumont, na região central do Rio de Janeiro, continuava interditado por volta das 16 horas. Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), às 8h46 um policial militar avisou a Infraero sobre uma ameaça de bomba no local.

De acordo com a assessoria no Santos Dumont, a Infraero avisou a Polícia Federal (PF), o esquadrão antibomba e a Polícia Civil, procedimento adotado nesse tipo de ocorrência. As polícias, então, interditaram o estacionamento. As atividades do aeroporto, no entanto, continuam normalmente. Segundo a Infraero está sendo feita uma varredura para encontrar a possível bomba. A 5.ª Delegacia de Polícia (DP) também trabalha no caso, conforme a assessoria da Infraero.

Fonte: DGABC

13.7.11

Security: Nem mais caneta poderá entrar nas aeronaves?


Espanha: passageiro crava caneta no rosto de outro em pleno voo

Um voo da Air Europa, que fazia o trajeto Madri-Tenerife Norte, teve que retornar ao Aeroporto de Barajas depois que um passageiro cravou uma caneta no rosto de outro ocupante do avião, informaram nesta segunda-feira à agência EFE fontes aeroportuárias.

A aeronave havia decolado nesta manhã do aeroporto madrilenho e retornou cerca de uma hora depois. As fontes detalharam que o passageiro, que foi detido por agentes da Guarda Civil, enfiou a caneta na bochecha da vítima, causando um "grande alvoroço".

No avião viajava um agente do Corpo Nacional de Polícia e um policial de Madri que tentaram restabelecer a ordem e imobilizar o agressor. A atitude violenta do passageiro continuou fora da aeronave, uma vez que empurrou os funcionários do aeroporto que assumiram o caso.

O detido, um cidadão espanhol de 49 anos, foi transferido para um hospital madrilenho, onde ficou internado para a realização uma avaliação psicológica.

Fonte: Terra

30.1.11

Brasileiro ajuda a evitar tragédia em avião que ia para Nova York

A coragem de um brasileiro ajudou a evitar uma possível tragédia num vôo da American Airlines com destino a Nova York. Ramiro Silos e seu amigo, o argentino Fernando Gil, neutralizaram e imobilizaram um homem suspeito que, aparentando descontrole, deixou a cabine do piloto gritando ameaças.

Ele estava muito alterado

- Uma aeromoça viu e bloqueou seu caminho com um carrinho. Outro comissário de bordo tentou detê-lo e o homem começou a se debater - disse à rádio AM 950, o argentino Fernando Gil, que ajudou Ramiro a nocautear o suspeito e algemá-lo até que o avião pousasse em segurança, minutos depois. - Ele estava muito alterado. Nenhum dos passageiros conseguia entender o que estava acontecendo.

A Polícia ainda não tem pistas do que desencadeou o ataque de fúria de Michael Isabelle, identificado como um veterano de guerra.

Fonte: O Globo

26.1.11

Atentado em Moscou levará segurança em aeroportos a ser repensada, dizem especialistas

O atentado desta segunda-feira em Moscou já leva especialistas a considerarem mudanças na segurança em aeroportos, onde a ênfase, segundo eles, está erroneamente mais nas áreas de embarque do que nas de desembarque.

Para os especialistas, os mentores da ação terrorista na capital russa, que deixou ao menos 35 mortos e 150 feridos, escolheram a área de desembarque justamente por ser menos patrulhada que a de partidas.

- A área de chegada é geralmente menos segura. Há uma grande concentração de pessoas, gente encontrando amigos e parentes - disse Will Geddes, especialista em segurança, à emissora americana CNN. - E enquanto a zona de partida é espalhada, com muitos guichês de check-in, a área de retirada de bagagem está no meio do espaço de desembarque, com muita gente em volta.

O especialista diz que a imposição de novas restrições na área de desembarque é inevitável e considera que não só na Rússia, mas em aeroportos de todo o mundo, haverá novos procedimentos de segurança por conta do ataque em Moscou.

- O ponto de encontro tem que existir, mas talvez se verá os aeroportos tentando controlar o número de pessoas nessa área. A segurança será aumentada em todas as partes - explica.

No entanto, Philip Baum, editor da revista Aviation Security International, alerta que além de aumentar as barreiras os aeroportos terão que introduzir um perfil comportamental para identificar possíveis terroristas.

- O perfil de passageiros é o único método comprovado de combater a ameaça à aviação - afirma Baum, para quem os aeroportos precisam estar atentos às "pessoas que não se encaixam".

Fonte: O Globo

6.12.10

Aeroporto Tom Jobim teve 93 furtos em malas neste ano

Além das filas, atrasos e cancelamentos de voos, esteiras enguiçadas, máfia de táxis e doleiros atuando de forma clandestina, os passageiros que embarcam ou desembarcam no Aeroporto Internacional Tom Jobim têm uma preocupação a mais: o furto de itens das bagagens. A delegacia do aeroporto registrou 93 casos só este ano.

De acordo com a delegada titular, Fátima Bastos, em pelo menos dois casos foi comprovado o envolvimento de funcionários de companhias aéreas e de terceirizados (funcionários de empresa que entrega malas extraviadas).

- A Infraero já se comprometeu a instalar câmeras na área interna do aeroporto e no trajeto das malas. Mas, enquanto isto não se torna realidade, fica muito difícil flagrar os criminosos. O furto é de difícil de elucidação, devido à ausência de testemunhas - diz a delegada.

O superintendente da Infraero, André Luís Marques de Barros, informou que novas câmeras chegarão em breve e serão instaladas visando a uma melhor vigilância nas áreas por onde circulam as bagagens.

- Além dessas câmeras, que estão por vir, muitas outras serão instaladas em todo o aeroporto no decorrer de 2011. E a tecnologia delas é bem superior à das atuais - disse o supervisor.

Câmeras flagraram, por exemplo, a agressão sofrida por um taxista por parte de colegas, por estar invadindo o ponto "exclusivo" deles , apesar de não existir áreas exclusivas autorizadas pela prefeitura. Em agosto, o Ministério Público estadual denunciou quatro taxistas envolvidos no espancamento , ocorrido em 7 de julho, pelos crimes de tentativa de homicídio duplamente qualificado e formação de quadrilha. Em deles chegou a ter prisão preventiva pedida, por ter se envolvido em outras brigas para manter o monopólio de sua cooperativa sobre o embarque. Outro taxista foi denunciado por falsificar credencial da Infraero para usar a área restrita a táxis cadastrados no aeroporto.

Uma funcionária pública que trabalha no Tom Jobim disse, sem se identificar, que muitos taxistas continuam cobrando acima da tabela.

Funcionários confessam crime e são demitidos
Chefe de investigação da delegacia do aeroporto, Gustavo Paixão contou que, aproveitando-se do fato de trabalharem na área de bagagens do aeroporto, dois funcionários da Gol furtavam itens das bagagens de passageiros, especialmente garrafas de bebidas. A companhia aérea informou que os dois funcionários já foram demitidos.

- No fim do expediente, eles colocavam as mercadorias na mochila e iam embora para casa - disse Paixão. - Eles confessaram que furtaram bagagens pelo menos cinco vezes. A falta de câmera em alguns locais facilitou os furtos.

Em julho, uma série de furtos levou a polícia a investigar um funcionário terceirizado.

- Esse foi um caso que nem câmera pegaria, já que o roubo foi praticado no trajeto do aeroporto até a casa da pessoa que teve a mala extraviada - disse a delegada.

De acordo com o inspetor Nelson Lima, neste caso, relatos de pessoas furtadas informaram que o funcionário tinha sempre muita pressa de deixar a casa das pessoas, embora, em seu depoimento, declarasse que esperava pacientemente os passageiros conferirem se todos os pertences estavam nas malas.

- Rastreando todos os trajetos, vimos que muitos casos de furto estavam relacionados ao fato de ele estar entregando as bagagens - disse o inspetor, ressaltando que contou com a colaboração da própria empresa que contratara o suspeito, a MM Transportadora.

Fonte: O Globo

26.11.10

Brasileiros temem abusos e reclamam de excessos em aeroportos dos EUA

Grandes filas, longa espera e o medo de um às vezes inevitável constrangimento. Alvo de críticas de alguns americanos, a forte segurança nos aeroportos nos Estados Unidos, nas últimas três semanas ampliada com a instalação de escâneres corporais e com a adoção de um método de revista invasivo, começa a incomodar também os brasileiros, que reclamam da lentidão e temem ter sua privacidade violada.

Os escâneres de corpo inteiro já estão nos 70 maiores aeroportos do país, como os de Atlanta, Los Angeles, São Francisco, Nova York, Washington e Miami. Qualquer um que se recuse a passar pela máquina, que revela em detalhes os contornos do corpo, é submetido à revista por um policial do mesmo sexo.

As inspeções íntimas geraram protestos e, a pedido do próprio presidente Barack Obama, podem ser reavaliadas pelas autoridades americanas.

Até lá, os procedimentos serão mantidos mesmo com 50% dos americanos, segundo uma pesquisa do jornal "Washington Post" e da emissora ABC, dizendo que vão longe demais.

Como eles, o empresário brasileiro André Rafael, de 38 anos, vê excessos. Ele voltou há algumas semanas de viagem de Miami, onde os escâneres de corpo inteiro já estão instalados, e apesar de não ter sido selecionado para ser inspecionado pelo aparelho, reclama.

- Esses excessos são desnecessários, não vão pegar ninguém. É um exagero - afirma o empresário, que costuma ir em média três vezes por ano aos EUA.

André Rafael conta que qualquer um poderia ser escolhido, mas que ele e sua esposa não passaram pelo aparelho. Sorte diferente teve Paulo Brito, de 42 anos e gerente de uma agência de intercâmbios no Rio de Janeiro. No retorno de Los Angeles para o Rio de Janeiro, ele passou pelo escâner e, apesar de dizer que teve sua privacidade preservada, não esconde o incômodo com a longa espera.

- Eles não me deram opção se eu queria passar ou não (pelo escâner). Eu apoio qualquer coisa por um voo mais seguro, mas o método tem que mudar. Hoje você chega duas horas antes no aeroporto e tem a sensação de que não vai conseguir embarcar - afirma Paulo, que já vem orientando turistas a chegar cada vez mais cedo na hora de embarcar em aeroportos americanos.

A posição de Paulo é compartilhada também por muitos nos EUA. Segundo a mesma pesquisa, dois terços dos americanos são a favor do uso de escâneres de corpo inteiro nos aeroportos, ao considerar o combate a uma eventual ameaça terrorista como prioridade.

Com o hábito de ir uma vez por ano aos EUA, a aposentada Angelina Queiroz, de 54 anos, também se sente mais segura com o cuidado por parte das autoridades americanas. Na última de suas viagens, que terminou na semana passada em Nova York, não passou pelo escâner, mas não esconde o incômodo com a possibilidade de ter que enfrentar a situação.

- Eu não duvido que haja abusos, mas não vi. As filas estavam muito grandes. O escâner novo deve ser constrangedor, e eu não gostaria de passar por ele - conta.

Dia de Ação de Graças preocupa
Mesmo com as recentes mudanças nos procedimentos, o Consulado Americano no Rio afirma que não orienta viajantes brasileiros ou responde dúvidas sobre a segurança em aeroportos. Mas os turistas, como o engenheiro Albano Franco, de 64 anos, que esteve nas últimas semanas em Miami, já se preparam para isso.

Após dois overbookings, ele aguarda para embarcar de volta ao Rio de Janeiro nesta quinta-feira, feriado do Dia de Ação de Graças, quando os americanos se preparam para um grande movimento nos aeroportos e temem um caos. Estima-se que 40 milhões de pessoas viajarão dentro e para fora dos EUA, mas o engenheiro não se mostra incomodado com a situação.

- Eu sabia que existiam os escâneres. Eu passei pelo o que acho que era um detector comum na chegada a Miami, e apitou porque tenho uma prótese no joelho. Então fizeram a revista, mas nada invasivo. Sou a favor de qualquer coisa que reforce a segurança - explica.

Muito cuidado, pouco conforto
A pesquisa ABC/"Washington Post" aponta que é crescente o número de americanos que defendem outras ações de segurança para detectar suspeitos de intenções terroristas, como o profiling, uma técnica baseada no perfil étnico ou no histórico de viagem dos passageiros. Hoje, 70% defendem o procedimento no país.


Mas essa busca por tornar a viagem mais segura pode gerar situações complicadas. André Rafael conta, por exemplo, que embarcando de Miami para o Rio, em 2008, teve "explosivos" detectados em sua bolsa.

- Chegaram a levar meu passaporte e tudo, e me revistaram em um local mais reservado, mas visível ao público. Achei que fosse ser preso. Depois se desculparam, alegando problema na máquina - relata.

Situação similar viveu em 2009 o produtor de TV André Chaves, de 26 anos. Na chegada a Los Angeles, foi levado para uma sala reservada, onde foi revistado e interrogado. Ele ainda teve sua carteira de motorista da Califórnia, herança dos tempos de estudante nos EUA, quebrada pelos agentes de imigração.

- Ficou mais do que claro que cada vez mais o imigrante não é bem vindo, eles não querem a gente lá. Acho que é preciso ter segurança, mas falta bom senso em algumas horas - afirma André, que promete pensar duas vezes na hora de voltar aos EUA.

Fonte: O Globo

25.11.10

Roupa íntima metálica esconde corpo de scanner de aeroporto


A indignação contra a superexposição virtual nos aparelhos de scanner corporais nos aeroportos americanos chegou ao mundo da moda com uma nova roupa de baixo com estampa metálica em forma de folha, que esconde as partes íntimas de homens e mulheres.
Jeff Buske, o criador dos novos produtos da marca "Rocky Flats Gear", mostra em seu site cuecas, sutiãs e calcinhas com um fino metal adaptável que protege da radiação e esconde a intimidade perante os aparelhos de revista virtual nos aeroportos.

O metal se adapta ao contorno do corpo e se camufla com uma estampa de folha de figueira que se ajusta às partes íntimas femininas e masculinas.

Para os seios, a empresa de Las Vegas propõe sutiãs com o mesmo tipo de desenho ou telas aveludadas coloridas que ficam sob as taças.

A empresa afirma em seu site que o objetivo é "proteger os passageiros e funcionários de companhias aéreas, além de médicos da radiação que utilizam tanto os escâneres médicos como os de segurança".

Sua loja virtual inclui outros produtos, como camisetas contra radiação, mas as peças mais íntimas chegaram ao público em um momento de críticas às medidas de segurança dos escâneres que podem "despir" os passageiros nas telas.

Cerca de 400 novos escâneres avançados foram instalados em mais de 60 aeroportos do país para evitar potenciais ataques terroristas, mas, para alguns, essas medidas representam uma violação da intimidade.

Passageiros e defensores da privacidade postaram na internet protestos e vídeos criados para mostrar pessoas que se recusaram a se submeter ao procedimento de segurança.

A manifestação aconteceu na semana de maior tráfego aéreo do ano nos Estados Unidos, já que na quinta-feira é celebrado o Dia de Ação de Graças, uma das festas nacionais mais importantes do ano.

Alguns ativistas marcaram, para a próxima quarta-feira, o "National Opt Out Day" (Dia Nacional da Abstenção), para optar a não se submeter às revistas e aos aparelhos de scarnner.

Fonte: Terra

24.11.10

EUA reavaliam vistorias de passageiros de avião

As autoridades norte-americanas vão reconsiderar os procedimentos de vistoria dos passageiros de viagens aéreas que causaram furor do público na véspera de uma temporada movimentada de viagens, disse a principal autoridade de segurança no transporte dos EUA.

"Vamos examinar como podemos fazer a vistoria mais eficaz da forma menos invasiva, sabendo que há sempre um dilema entre segurança e privacidade", disse o administrador de Segurança no Transporte, John Pistole, ao programa "Today" da NBC.

"O que estou fazendo é voltar atrás e examinar: há formas menos invasivas de fazer o mesmo tipo de vistoria?", disse ele no "Good Morning America", da ABC.

Em meio à pressão política e da população, os comentários de Pistole pareceram ser um recuo de uma entrevista concedida no domingo, na qual ele disse que não havia planos de reduzir os procedimentos, considerados pelos viajantes invasivos e uma violação ao direito de privacidade.

Ao fazer seu tour pelos programas matinais da TV norte-americana, ele também advertiu conta a expectativa de uma mudança imediata e defendeu a eficácia dos métodos atuais.

"No curto prazo não haverá mudança", disse Pistole à CNN.

Os métodos de vistoria que irritaram passageiros e congressistas usam scanners de corpo inteiro bastante reveladores e revista física nos viajantes que optam por não passar pelo scanner.

As companhias aéreas estimam que 24 milhões de pessoas viajem no feriado de Thanksgiving e que transmitiram o descontentamento dos passageiros à autoridade de transporte.

Depois de dizer: "Não, não vamos mudar as regras", numa entrevista de televisão no domingo, Pistole divulgou um comunicado horas mais tarde dizendo que a autoridade de transporte avaliava constantemente as formas para ajustar seus métodos de vistoria.

Ele afirmou na segunda-feira que as autoridades da segurança consultariam investigadores do governo para determinar quais métodos poderiam mudar e ainda ser uma proteção contra um passageiro que represente uma ameaça à segurança.

Fonte: O Globo

20.9.10

Pós-Graduação em Segurança da Aviação Civil



Curso de Pós-Graduação em Segurança da Aviação Civil



Perfil do Profissional:
Este curso pretende levar o profissional a raciocinar segundo conceitos e teorias indispensáveis à prática administrativa da Segurança na Aviação, analisando e resolvendo situações variadas e complexas. A proposta é formar agentes de mudanças e de inovações, com habilidades que os levem a perceber e diagnosticar as causas dos problemas das organizações ligadas ao setor, com opções diferentes para a solução daqueles problemas, os quais se alteram e se diferenciam, em razão do perfil de cada organização.

Mercado de Trabalho:
O mercado de trabalho está em expansão e cada vez mais necessitado de profissionais especialistas na área de segurança da aviação, com vistas a uma atuação administrativa eficiente e eficaz, que considere um cenário global no qual a empresa aérea se insere, dando suporte à dinâmica da sociedade atual em constante transformação.



Local: Universidade Estácio de Sá - Rio de Janeiro
Duração do curso: 18 MESES (Aulas: Presenciais)
Periodicidade: Semanal
Investimento: 18 MESES de R$ 373,75
Coordenação: RONALDO JENKINS DE LEMOS



12.7.10

Avião da Air France que fez escala em Recife aterrissa em Paris

O Boeing 747 da Air France que partiu no sábado do Rio de Janeiro rumo a Paris e que teve de fazer uma escala em Recife depois de uma falsa ameaça de bomba pousou nesta segunda-feira no aeroporto parisiense de Roissy.

Depois de ser inspecionado pelas autoridades, que não encontraram nada de suspeito no aparelho, o avião retomou no domingo, às 21H10 local, seu voo a Paris, onde chegou às 11H30 local, constatou a AFP, que se comunicou com vários de seus passageiros.

"Estou contente por ter chegado, mas nos faltou informações em Recife", comentou um passageiro francês, que não quis ser identificado.

Segundo uma brasileira, "foi a polícia federal brasileira que demorou com as coisas". A passageira, que se identificou cmo Anna Maria Skinner, acrescentou que não tem por que reprovar a Air France.

O Boeing 747 da Air France, com 405 passageiros e 18 tripulantes, realizava o voo entre Rio de Janeiro e Paris quando foi objeto de falsa ameaça de bomba, o que o obrigou a pousar no aeroporto internacional de Guararapes da capital pernambucana.

Segundo a Infraero, que administra os aeroportos brasileiros, houve um telefonema anônimo na noite de sábado, recebido no aeroporto internacional do Rio de Janeiro/Galeão informando sobre a presença de explosivo a bordo.

O avião já sobrevoava o Oceano Atlântico, quando foi obrigado a retornar e pousar.

Depois do desembarque dos passageiros, a polícia revistou os passageiros e a aeronave com a ajuda de cães adestrados.

Há pouco mais de um ano e na mesma rota, Rio de Janeiro-Paris, um Airbus da Air France caiu no mar, causando 228 mortes. A longa busca por vítimas e restos do aparelho ainda está viva na lembrança de brasileiros e franceses

Fonte: AFP

30.4.10

Europa deve abolir restrições para quantidade de líquidos em bagagens de mão

A União Europeia deve abolir até 2013 todas as restrições para liquídos carregados por passageiros de companhias aéreas em suas bagagens de mão. É o fim das dificuldades para levar remédios, garrafinhas d'água ou mesmo cosméticos dentro da bolsa na hora de viajar.

De acordo com Helen Kearns, porta-voz da comissão de Transporte da União Europeia, afirma que os aeroportos trocarão suas restrições por máquinas que escaneiam líquidos.

A medida faz parte do novo pacotes de regulamentações da União Europeia para segurança nos voos, que tem o objetivo de racionalizar as rigorosas medidas de segurança adotadas depois dos ataques terroristas ao World Trade Center, em setembro de 2001.

- Essa deve ser uma melhora significativa em termos de conveniências na hora de viajar - afirmou Kearns à agências de notícias AP.

A restrição de líquidos dentro das bagagens de mão é considerada, atualmente, uma das maiores frustações de passageiros de companhias aéreas no mundo inteiro. Muitos passageiros se esquecem de despachar os recipientes que ultrapassam os limites de medidas impostos e se veem obrigados a se livrar de produtos de uso pessoal, como vidros de xampus e tubos de pasta de dente na hora de embarcar no avião.

Atualmente, em voos internacionais, segundo o Guia de Passageiro distribuído pela Anac e Infraero nos aeroportos, os líquidos, géis, pastas devem ser conduzidos em saco plástico de até 20cm x 20cm e apresentados separadamente na inspeção de raios-X. Cada recipiente pode conter no máximo o volume de 100ml. Os frascos que excedam esta medida não podem ser transportados na bagagem de mão mesmo que estejam parcialmente cheios. As bebidas e líquidos comprados nas lojas free-shope dos aeroportos podem ser conduzidas pelo passageiro durante o voo, mas é indispensável que estejam embalados e selados, e acompanhados da nota fiscal de compra da data do voo.

Fonte: O Globo

Inscrição em espelho faz avião desviar rota nos EUA

Um voo da Continental Express que ia de Houston para a região de Washington, nos Estados Unidos, foi desviado hoje quando alguém descobriu a palavra "bomba" escrita no espelho do banheiro do avião. A busca feita no avião após o pouso em Greensboro, Carolina do Norte, não encontrou explosivos na aeronave.

Agentes do FBI, o esquadrão de bombas da polícia de Greensboro e cães farejadores da Autoridade Aeroportuária Internacional Piedmont Triad vasculharem o avião e seu compartimento de cargas, confirmou o diretor executivo do aeroporto, Ted Johnson. Todos os passageiros foram interrogados pelo FBI, disse Johnson.

O avião que fazia o voo 3006, operado pela empresa regional ExpressJet para a Continental Airlines, ia para o Aeroporto Internacional de Dulles quando foi desviado e aterrissou no aeroporto perto de Greensboro. O jato Embraer 145 levava 45 passageiros e três tripulantes, informaram a Continental e a ExpressJet.

Fonte: Estadão

Aeroporto do Recife terá scanner corporal

Terminais internacionais do Recife, São Paulo, Rio e Manaus serão os primeiros do País a receber aparelhos de raios X que fazem varredura no corpo do passageiro, anunciou ontem a Polícia Federal

A Polícia Federal informou ontem que instalará em quatro aeroportos internacionais do Brasil aparelhos de raios X capazes de fazer uma varredura no corpo de cada passageiro. Os body scanners serão instalados a partir de maio no Recife, Rio, São Paulo e Manaus (AM).

De fabricação alemã, os aparelhos são usados para oferecer segurança contra ações terroristas. O body scanner é capaz de detectar até dispositivos explosivos eventualmente escondidos em cavidades, nas partes íntimas ou amarrados ao corpo. “É um equipamento com uma energia muito baixa que pode passar além de camisas e calças”, disse o subcoordenador do Laboratório de Ciências Radiológicas da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), Antônio Peregrino.

A previsão é que a Polícia Federal, além da instalação, forneça treinamento para profissionais especializados. Os aeroportos internacionais Tom Jobim (Galeão), no Rio, Guarulhos, em São Paulo, Manaus e Recife serão os primeiros a receber o equipamento.

De acordo com a PF, ao refletir o corpo humano e eventuais armas escondidas, as ondas milimétricas do body scanner podem tornar transparentes camadas leves de roupas. Um receptor coleta os sinais refletidos e os direciona a um computador, responsável por processar os dados e gerar uma imagem tridimensional dos indivíduos escaneados.

Os especialistas afirmam ainda que esse equipamento pode fornecer imagens nítidas principalmente de objetos de metal, como armas. O aparelho, no entanto, não detecta alguns materiais químicos ou de plástico ingeridos por passageiros como drogas e explosivos pequenos.

O valor do body scanner não foi divulgado pela PF, mas no mercado é avaliado em mais de mais de R$ 1 milhão. Em relação aos possíveis efeitos nocivos à saúde, ainda não estabelecidos, o equipamento não gera polêmica. Porém, alguns profissionais não descartam a hipótese de dano ao corpo humano.

“Quando você fala sobre radiação ionizante, as pessoas leigas lembram logo de grandes acidentes e ficam preocupadas se vão ter câncer. Claro que se eu falar que não existe nenhuma possibilidade, eu estou mentindo. Existe uma possibilidade muito pequena em relação a um possível dano”, afirmou o especialista da UERJ.

Entretanto, Peregrino destaca que os efeitos são os mesmos da exposição ao sol. “Se você for à praia durante uma semana pode desenvolver um câncer. Existe uma probabilidade, mas na literatura científica atual não há como fazer uma relação causa e efeito para baixas doses de radiação, que é o caso do body scanner”, afirmou.

Fonte: Jornal do Comércio

23.2.10

França começa a testar nesta segunda-feira scanner corporal em aeroportos

Um scanner corporal será instalado nesta segunda-feira no Aeroporto Roissy-Charles de Gaulle, em Paris, para ser testado nos voos com destino aos Estados Unidos, informou neste domingo a Agência Nacional de Aviação Civil.

No entanto, nenhum passageiro será obrigado a passar pelo aparelho, cuja instalação foi adiada em um mês devido a problemas legais.

Especificamente, a Comissão Nacional de Informática e Liberdades (CNIL) se opôs ao uso do scanner corporal por temer o destino final das imagens captadas pelo aparelho, que dispensa a revista física, mas é capaz de registrar detalhes íntimos da anatomia dos passageiros.

Para a CNIL, antes da instalação dos scanners, o ideal seria que fosse criado um marco jurídico regulando o seu uso ou que fosse dada prioridade aos aparelhos que emitem representações esquemáticas das pessoas observadas, com o intuito de preservar a intimidade delas.

Porém, na semana passada, os deputados franceses aprovaram uma lei que autoriza os testes da máquina nos aeroportos.

Ao mesmo tempo, a Agência de Segurança Sanitária do Meio Ambiente e do Trabalho emitiu na sexta-feira um relatório segundo o qual os scanners corporais que emitem ondas milimétricas não apresentam nenhum risco à saúde.

A instalação dos aparelhos na França acontece depois de outros países terem adotado o recurso como uma medida de segurança a mais nos aeroportos.

Fonte: EFE via EPA

21.2.10

Avião com quase 200 passageiros é desviado nos EUA por suposta ameaça de bomba

Um avião da companhia americana United Airlines, com 193 passageiros e seis tripulantes, foi forçado a aterrissar nesta quinta-feira no aeroporto de Salt Lake City, ao receber um alerta não revelado sobre sua segurança, informaram funcionários federais.

O porta-voz da Agência Federal de Aviação (FAA, nas siglas em inglês), Ian Gregor, disse que o voo 741 da United Airlines, que fazia originalmente a rota Denver-São Francisco, pousou "sem incidentes" no aeroporto internacional de Salt Lake City, às 9H45, hora local (16H45 GMT).

A FAA não emitiu nenhum comentário sobre a natureza do alerta mas, segundo a imprensa local, a decisão de desviar o avião foi tomada depois da descoberta de uma nota com ameaça de bomba.
Segundo uma funcionária do aeroporto, a situação de emergência foi declarada em pleno voo, depois que um tripulante leu a carta com a ameaça, indicou o jornal Salt Lake Tribune.

Os 193 passageiros e seis integrantes da tripulação foram evacuados por agentes do FBI e a polícia que realizaram uma busca no aparelho.

Fonte: AFP