Empresa oferece seis vôos diários de segunda a sexta-feira. Foco é nos clientes corporativosErica Ribeiro e Lino RodriguesRIO e SÃO PAULO. A companhia aérea OceanAir fez sua estréia ontem na rota mais disputada do mercadobrasileiro de aviação, a ponte aérea Rio-São Paulo.
A empresa está oferecendo seis vôos de segunda a sextafeira, dois aos sábados e dois aos domingos, comtarifas a R$ 169 para 60% dos assentos das aeronaves MK28 - ou Fokker 100. Segundo o diretor de Tráfego e Planejamento da OceanAir, Waldomiro Junior,a taxa de ocupação foi superior a 60%.
- Entramos na ponte aérea a pedido dos clientes corporativos. Com o número de vôos que temos, não temos como competir com concorrentes como TAM e Gol - afirmou.
TAM tem queda de 78,93% no lucro em 2007 Apesar disso, diz ele, TAM e Gol estão reagindo, com tarifaspróximas às da OceanAir em horários semelhantes aos operados pela companhia, que tem vôos durante asemana saindo às 6h45,10h e 19h de Congonhas e às 8h20,11h30 e 20h30, do Santos Dumont.
A assessoriade imprensa da TAM informou que a tarifa mais barata para o trecho custa R$ 189 em horários específicos evenda antecipada. Procurada, a Gol não se manifestou oficialmente.
Líder do mercado aéreo doméstico, a TAM encerrou 2007 com queda de 78,93% em seu lucro líquidoconsolidado, que passou de R$ 611,750 milhões, em 2006, para R$ 128,896 milhões no ano passado.Contribuíram para a forte redução no resultado, segundo o presidente da companhia, David Barioni Neto, oaumento de custos pela compra de 20 aeronaves ao longo do ano passado, a volatilidade do mercado com oagravamento da crise financeira nos Estados Unidos e a alta dos combustíveis.
Mas houve aumento de receitas nas operações internacionais (alta de 38,5%, para R$ 2,1 bilhões) e namovimentação de cargas, que cresceu 153%, para R$ 417 milhões.- A receita com as rotas internacionais foi fundamental para manter a rentabilidade da companhia - disseBarioni, acrescentando que a empresa pretende encerrar 2008 com 50% da sua receita em dólar.
Barioni disse que a entrada de uma nova empresa no mercado de aviação comercial no país é bem vindapela TAM.- Eles são do ramo e há espaço para todos - disse Barioni, referindo-se a David Neeleman, fundador daamericana JetBlue, que deve iniciar as operações de sua nova companhia no Brasil em janeiro de 2009.
Fonte: O Globo
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