SÃO PAULO - O vice-presidente de Planejamento e Alianças da TAM, Paulo Castello Branco, afirmou que a companhia aérea não pretende concorrer com a Azul em rotas para aeroportos menores. Segundo ele, a operação com aeronaves de menor porte, como o Embraer 195 - modelo que será utilizado pela nova aérea brasileira - ainda não está nos planos da empresa, que é líder de mercado no Brasil.
Castello Branco afirmou, em coletiva de imprensa para o anúncio de uma parceria de compartilhamento de vôos (codeshare) e de programa de milhagem com a Air Canada, que a TAM vê a entrada de uma nova companhia aérea no mercado brasileiro como "extremamente saudável".
- É do DNA da TAM a defesa intransigente do multimercado, da existência de vários players (participantes). Os números da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) mostram que o mercado tem crescido e há espaço para uma nova companhia - afirmou.
No evento, a empresa brasileira assinou um memorando de entendimento com a canadense para que passageiros do vôo diário São Paulo-Toronto, operado pela Air Canada, possam fazer conexões na malha doméstica de ambas as companhias.
O entendimento inclui também a possibilidade de os passageiros usarem seus pontos no programa de milhagem para comprar passagens da outra e vice-versa.
Outra mudança, segundo o vice-presidente de Planejamento de Malha da Air Canada, Daniel Shurz, é que o vôo diário da companhia para o país passará a ser feito com aeronaves Boeing 777-300ER, em substituição aos Boeing 767-300. Segundo ele, a mudança gerará um ganho de 138 assentos na rota por dia.
- Com isso pretendemos aumentar o fluxo anual de passageiros entre os dois países em 20 mil por ano - afirmou , Paulo Castello Branco. Atualmente, disse ele, esse número está em 78 mil passageiros por ano.
Fonte: JB Online
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