27.2.09

Pilotos do avião acidentado em Amsterdã não falaram de problemas

Os pilotos do Boeing 737 que se acidentou na quarta-feira perto do aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, não perceberam o desastre por vir, segundo as gravações das conversas na cabine, divulgadas hoje pela televisão holandesa "NOS".

"Nas comunicações com a torre de controle durante a última curva, a cerca de 15 quilômetros da pista de aterrissagem, não há nenhuma indicação ou comentário sobre nenhum problema", disse o piloto profissional Ronald de Ree.

Os pilotos também não indicam nenhum problema nos dois contatos seguintes, a cerca de 10 quilômetros, mas estes parecem "um pouco curtos e efêmeros", segundo De Ree.

Graças à rápida recuperação das duas caixas-pretas, que foram encontradas ontem à noite, espera-se ter hoje mais informações sobre a causa do acidente.

Alguns meios de comunicação holandeses sugerem que o avião ficou sem combustível, por isso os motores desligaram, e baseiam esta teoria no fato de que o avião tinha perdido muita velocidade e que não pegou fogo depois do impacto.

Por enquanto, a catástrofe deixou nove mortos e mais de 80 feridos. Seis passageiros correm ainda risco de morrer, 25 se encontram em estado grave e outros 55 têm ferimentos leves.

Fonte: Abril

Um comentário:

Anônimo disse...

Olá tudo bém, sou técnico em manutenção de aeronaves a sete anos, e possuo expereiência em Boeing 737 Next Generation. Pelas fotos que pude observar no blog "Noticias sobre aviação" os dois motores apresentam um dano leve nas "blades", o quê indica que eles bateram no chão desligados, ou seja sem potência, e se isto não tivesse acontecido, pelo menos 90% das "blades" teriam sido danificadas.
Antes destas fotos eu não acretitava em falha de combustível ou pane seca desta aeronave, pois com 960 quilos de combustível em cada tanque os indicadores de quantidade mudam de cor e indicam "low fuel" e 1920 quilos de combustível é muito para 15 kilometros e mesmo assim não haver um sinal de socorro. Eu acretiva em um "wind shear" ou tesoura de vento, mas para isto os motores estariam em máxima potência para sair desta condição e totalmente danificados após colisão com o solo.
Vamos aguardar as investigações.

Fabrício Souza