As dívidas de longo prazo caíram dos 43,1 milhões de dólares em 2006 para 30,8 milhões de dólares em 2007.
A Transportadora Aérea Portuguesa (TAP) perdeu entre 2006 e 2008 uma média diária de 212,433 mil euros desde que adquiriu a brasileira VEM - Varig Engenharia e Manutenção, segundo documentos internos a que a agência Lusa teve acesso.
Desde que a TAP assumiu a compra da empresa de manutenção brasileira, no final de 2005, a VEM já acumulou prejuízos de 229,3 milhões de euros. No entanto, desde que foi adquirida, a gestão liderada por Fernando Pinto, presidente da TAP, tem vindo a melhorar os resultados, apesar de serem negativos. Segundo os documentos, a VEM obteve um resultado líquido negativo em 2006 de 208,7 milhões de dólares (cerca de 160 milhões de euros), em 2007, um prejuízo de 47,4 milhões de dólares (cerca de 36,3 milhões de euros), que se juntam aos 33 milhões de euros negativos que a TAP já admitiu em 2008.
Os prejuízos da VEM constam de um relatório da consultora de crédito Dun & Bradstreet e que indica que as dívidas de curto prazo da empresa brasileira aumentaram dos 249,4 milhões de dólares em 2006 para 299,2 milhões de dólares em 2007.
As dívidas de longo prazo caíram dos 43,1 milhões de dólares em 2006 para 30,8 milhões de dólares em 2007.
A VEM emprega cerca de 3.000 trabalhadores e tem como principais clientes a companhia brasileira Gol, a Força Aérea Brasileira e a Oceanair Linhas Aéreas.
A administração da TAP prevê, no seu Orçamento para 2009, que a VEM tenha resultados operacionais de 12 milhões de euros este ano, um EBITDA de 32,7 milhões de euros e que contribua para os resultados do grupo com 1,3 milhões de euros.
Nos eixos estratégicos para este ano, a TAP considera que "ter adquirido a VEM vem possibilitar uma estratégia de crescimento potencialmente mais forte", já que a "TAP M&E apresenta efectivas limitações em termos de espaço".
Como iniciativa estratégica, a administração da TAP propõe-se "captar o potencial de reestruturação e de sinergias da VEM".
Fonte: Jornal de Notícias
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