A norte-americana Boeing está estudando melhorias na carga útil e no alcance do seu novo jato B.747-8, o que seria conseguido graças à redução no peso da aeronave. Oficialmente o fabricante está avaliando "melhorias no produto", que incluiriam até menor assinatura de ruído nas operações de pouso e decolagem. O primeiro protótipo, equipado com motor GEnx-2B, é da versão cargueira e está 50% terminado na linha de Everett. O primeiro exemplar de série para o transporte de passageiros deve entrar em serviço na segunda metade de 2011. Os dois poderão voar 14800 Km (versão passageiros) e 8120 Km (versão cargueira), mas esses números poderão ser ainda ampliados.
Fonte: Aerobusiness
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