O governo brasileiro pode financiar a aquisição de uma parcela da companhia aérea estatal portuguesa TAP pela TAM. A companhia lusitana e outras estatais portuguesas deverão ir à privatização este ano como parte das medidas que integram o plano de recuperação financeira de Portugal. O país fechou acordo por um resgate internacional de 78 bilhões de euros na quinta-feira. “A TAM abordou o governo para saber se pode obter financiamento para participar da privatização da TAP”, disse à Reuters uma fonte próxima às negociações. A TAM não quis comentar o episódio.
A princípio, o governo está interessado em apoiar a TAM, mas o suporte financeiro pode depender do resultado da fusão proposta entre a companhia brasileira e a chilena LAN. “O governo daria boas-vindas à aquisição (da TAP) e pode financiá-la, dependendo da estrutura de acionistas resultante da fusão com a LAN”, afirmou a fonte. Ainda segundo o informante, o governo estaria mais inclinado a financiar uma companhia brasileira do que uma chilena. Enrique Cueto, diretor executivo da LAN, seria o presidente da nova companhia após a fusão, mas a estrutura de acionistas ainda não está clara.
Competição
De acordo com a Constituição, estrangeiros não podem ter mais que 20% de uma companhia aérea nacional. Autoridades antitruste do Chile disseram que podem decidir sobre a fusão entre TAM e LAN nas próximas semanas. A TAM enfrenta uma competição forte no crescente mercado brasileiro de viagens aéreas e anunciou, em março, negociações para uma fusão com a companhia regional Trip. Em fevereiro, pela primeira vez na história, a Gol desbancou a primeira posição da TAM no mercado nacional, acumulando 39,77% das rotas, contra 39,59% da concorrente. Além do interesse comercial da TAM, a compra da TAP é bem-vinda porque o Brasil está disposto a ajudar Portugal a sair da crise.
Fonte: Correio Braziliense
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